Rincon, die Zweite

Äußerlich unverändert hat Honda beim 2006er Rincon Modell technische Eingriffe vorgenommen. Holt die TRX 680 die großen Mitbewerber ein?

Die Antwort lautet: nein, nicht wirklich. Dennoch gibt es Verbesserungen. Mit 26 Kubik mehr Hubraum, zusätzlichen 2,8 PS und eine elektronisch gesteuerten Einspritzanlage ist die neue 680er Rincon ihrer Vorgängerin motorseitig überlegen. Eine noch deutlichere Verbesserung in Hinsicht auf die Mitbewerber scheint nicht das Ziel der Honda Ingenieure gewesen zu sein. Noch nicht. Die neue Rincon stellt für uns deshalb einen Zwischenschritt dar, der zeitnah realisiert werden konnte bis, ja bis die echte große Rincon kommt. Wir sind uns ziemlich sicher, dass Honda die in den nächsten zwei Jahren auf die Räder stellen wird. Doch nach der Spekulation zurück zur Realität.

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Ich will auch Quad fahren!

Welches Kind hat nicht schon einmal davon geträumt Quad zu fahren. Der Traum wurde wahr. Auf dem Gelände des MSC Grenzland tummelten sich 65 Kinder mit ihren Eltern, um auf verschiedenen Kinderquads und Zweirädern die ersten Erfahrungen zu sammeln. Was die Kids erlebt haben und warum eine solche Veranstaltung unbedingt eine Wiederholung finden sollte zeigt der Filmbeitrag.

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Ein Buch mit sieben Siegeln?

Das muss nicht sein. Wer sich schon immer für die Einstellung des Fahrwerks an seinem Quad oder ATV interessiert hat bekommt jetzt Gelegenheit in die Materie einzusteigen. Beim kostenlosen Workshop der Firma Jochum Motors in Bad Sobernheim in Zusammenarbeit mit Fahrwerksspezialist Klaus Thiele erfährt man alles zum Thema Quad Fahrwerkseinstellung. Es wird nicht nur graue Theorie geboten, sondern vielmehr praxisnahes Do it yourself. Jeder kann sein eigenes Quad/ATV mitbringen und unter der Anleitung von Profis das Fahrwerk optimieren. Gelegenheit die Veränderungen im wahrsten Sinne des Wortes zu erfahren gibt es auf einer naheliegenden Teststrecke.

Nähere Infos gibt es unter: http://www.jochum-motors.de/

Um eine Anmeldung per Fax oder Mail wird gebeten. Die Veranstaltung findet am 14. April überdacht aber im Freien statt. Für entsprechend angepasste Kleidung ist zu sorgen.

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Erstmals in der über 25jährigen Götz-Geschichte präsentiert der schwäbische Motorradteile- und Bekleidungs-Fachversender Götz für das Jahr 2007 zwei Kataloge – einen für Motorrad-Bekleidung und Helme und einen speziellen Technik-Zubehör-Katalog, der ab sofort erhältlich ist. Hier präsentiert Götz den größten Teil
seines Produktsortimentes. Tuning, Technik, Zubehör und Verschleißteile für
großvolumige Straßen- und Tourenmaschinen, Enduros, Motocross-Modelle, Scooter, Kleinkrafträder, Mofas kurzum für die komplette Palette der Zweirad-Modelle.

Wer sich die Auswahl lieber online anschauen möchte, dem sei der Katalog zum Blättern unter http://www.goetz24.de/ nahegelegt.

Auch der spezielle Bekleidungskatalog ist gratis erhältlich. Auf über 220 Seiten präsentiert Götz die neuesten Kollektionen namhafter Hersteller wie Rukka, Büse, Held, usw. neben der götz-eigenen Bekleidungslinie Insize. Das Werk ist in drei „Welten“ aufgeteilt. Textilbekleidung, Lederbekleidung, auch Lederkombis, Helme, Handschuhe, Stiefel und Nützliches für den Straßen- und Tourenbereich umfasst den Großteil des Kataloges. Aber auch der Offroad-Bereich mit neuen MX-Jerseys und Hosen kann sich sehen lassen.
Zahlreiche Neuerungen im Bereich Schutzbekleidung sind ebenfalls aufgeführt. Die dritte Kategorie befasst sich mit der Freizeit der Zweiradfans. Bekleidung, Bücher, Aufkleber, Accessoires, Gepäck und Outdoor-Artikel werden vorgestellt.

Die Kataloge sind erhältlich bei: Götz GmbH, Hinter Stöck 38,  D-72406 Bisingen.
Unter der Tel. Nr. 07476-933150 oder unter http://www.goetz24.de können die Kataloge gratis angefordert werden.
 

Aufgerüstet

Die MXU 300 ist gegenüber ihrer Vorgängerin MXU 250 mit technischen Updates versehen worden. So macht die kleine MXU noch mehr Spaß.

Äußerlich hat sich hier auf den ersten Blick nicht viel getan. Das Chassis sowie die Maße und das modern gestalteten Plastikkleid sind unverändert geblieben. Bei genauerem Hinsehen entdeckt man aber die feinen Unterschiede zur Vorgängerin MXU 250. Der neue 300er Aufkleber unterhalb der Sitzbank signalisiert im Understatement-Ton die veränderte Motorgröße. Die ist von flüssigkeitsgekühlten 249 auf 271 Kubik gestiegen. Am Wahlhebel gibt es nach der High-Übersetzung jetzt auch eine Low-Untersetzung. Am Heck ist der Umstieg von Ketten- auf wartungsarmen Kardanantrieb sichtbar. Weiterlesen

Quad- und ATV-Racing für alle

Keine Renn-Linzenz notwendig. Quads und ATVs ohne Straßenzulassung willkommen. Internationale Ausschreibung. Drei unterschiedliche Strecken. MX- und Endurogelände. Kostenloses Training tags vor dem Rennen. Einfach anmelden, kommen und mitfahren.

1.Lauf: 23./24. Juni              MSC Höchstädt

2.Lauf: 22./23. September    MSC Stiftland

3.Lauf: 13./14. Oktober        MC Frankenjura

Weitere Infos unter:

http://www.bavarian-quad-challenge.de/

Klein aber oho

Kymco hat mit seiner optisch noch sportlicher getrimmten 300er die gute Vorlage des Modells KXR 250 erfolgreich fortgesetzt. Weiterlesen

Ab dem Modelljahr 2007 sind alle ARCTIC CAT Fahrzeuge* für Deutschland optional mit einer Zugmaschinen-Zulassung ab Werk ausgestattet. Vorteile für den Kunden: Voller Erhalt der 24 monatigen Gewährleistung und Produkthaftung sowie offene Leistung und Eintragung einer hohen Anhängelast. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge beginnt Ende März 2007. Für Kunden mit Fahrzeugen des Modelljahrs 2006 gibt es die Möglichkeit einen Upgrade-Kit zu bestellen. Weitere Infos unter: www.ace.ag   www.arcticcat.de

*ausgenommen 250 2×4 und DVX 250

GOES-Hier geht was!

Der belgische Importeur PHILCO präsentiert die neue GOES-ATV-Flotte und den großen 500er Buggy mit 39 PS Motor von PGO. Alle Modelle sind mit serienmäßiger Straßenzulassung versehen. Auch der Preis stimmt.

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Kaum Quads aber Roboter

Das Movermagazin bereicherte durch eine brilliante Werbekampagne die Messe. Sozusagen zum Ausgleich für die wenigen Quads, die zu sehen waren. Die neue Kawasaki KFX 450 gabs dennoch zu bestaunen.

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Can Am unterzeichnete einen dreijährigen Vertrag als Sponsor der größten Rennserie in den USA, der GNCC (Grand National Cross Country). Das macht Hoffnung neben der Renegade 800 (Mike Penland, Scott Kilby, Michael Swift) und Outlander 800 bald auch das lang ersehnte 450er Sportquad im Einsatz zu sehen. Wann es endgültig soweit sein wird, wissen momentan nur die Oberen bei Can Am.

Wer mehr über die GNCC wissen will sollte hier nachlesen:

http://www.gnccracing.com/

Auch die wird dabei sein!

Die Große

Wer sich im Einsteigerbereich umsieht wird schnell feststellen, dass es hier nur wenige große ATVs gibt. Die neue Linhai Muddy 4×4 ist ein solches ATV. Doch nicht nur das. Es gibt sie jetzt neu mit zuschaltbarem Allradantrieb und Untersetzungsgetriebe. Wir haben das Geländepaket im belgischen Quad Endurogelände Bilstain ausprobiert.

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