Schweine Wetter. Matsch und Wasser ohne Ende. Lediglich zwei Teilnehmer, Martin Bloos und Henry Schleupner, nehmen die Herausforderung an. Der Buggylauf zur BQC 07 in Höchstädt gilt als Pilotprojekt auch die Buggy und UTV-Szene zum Rennwettstreit zu bewegen. Der Kurzfilm zeigt ein paar Rennimpressionen.
Mit dem finalen Lauf auf der Strecke des MC Frankenjura/Pegnitz geht die Bavarian Quad Challenge für 2007 zu Ende . Die Strecke war schnell und doch hat der Ausrichter es verstanden den Fahrern ordentliche ATV-Hindernisse in den Weg zu stellen.
Einige LTRs 450 hat es bereits erwischt. Es gibt Getriebeprobleme. Genauer gesagt die Möglichkeit von sich lockernden Schaltbolzen. Das betrifft alle Modelle von 06 bis 08. Es gibt jedoch eine einfache und kostengünstige Vorbeugemaßnahme.
Fotos: Thorsten van den Berg, Marco Dostler Weiterlesen
Jürgen Mohr, Deutscher und Europäischer Meister im Enduro Quad Sport, wird ab der Saison 2008 mit einer Polaris Outlaw 525 unterwegs sein. Er tauscht so sein vertrautes E-ATV-Chassis gegen ein anderes ein. Der KTM-Motormarke bleibt er aber treu.
“Was mich an den Leuten bei Polaris begeistert, ist das offene Bekenntnis zum Quad Sport. Polaris bietet allen ambitionierten Privatfahrern über einen speziellen Sportrabatt eine tolle Möglichkeit im deutschen Quad Rennsport unterstützt zu werden. Ich bin davon überzeugt, dass die Polaris Outlaw 525 viel Siegpotential hat und ich mit ihr schon 2008 eine gute Platzierung einfahren werde”.
Mit voller Werksunterstützung geht das Team Polaris Racing Jürgen Mohr in Ländern wie Griechenland, Portugal und Italien an den Start. Technisch und logistisch wird das Team von der deutschen Polaris Niederlassung betreut. Bei der weiteren Ausstattung stehen bereits bekannt Sponsoren auch in 2008 wieder zur Verfügung.
Als zweiter Hersteller in der Geschichte überhaupt wagt sich Arctic Cat an ein Diesel-ATV. Wir haben es mit entsprechendem Zubehör im Einsatz gehabt.
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Stefan Herbst
Wes Miller dreht durch. So könnte man den neuen Streifen auch bezeichnen -das aber im positiven Sinne. Neben verrückten Stunts und irre weiten Sprüngen gibt es diesmal auch für die ATV- und Endurofahrer ewas in Huevos 10. Filmbeiträge zur GNCC und QTC runden die DVD ab. Super Zeitlupen sowieso.
Der Importeur Herkules Motor bereichert Anfang 2008 den Quad Markt mit einer neuen Marke. Und die ist mehr als vielversprechend.
Wie kann man sicherer und dabei auch noch schneller mit Quads Kurven fahren? Geschäftsführer Jürgen Schröder von JS-Spezialfahrzeuge hat einen Quad-Fahrwerks-Stabilisator entwickelt. Zusammen Federn von H&R bringt das Fahrwerks-Kit obenderein mehr Laufruhe und ein exakteres Einlenkverhalten des jeweiligen Quads.
Die Firma Sacksteder GmbH hat sich vergrößert. Mit einem 250 qm großem Verkaufsraum präsentiert sich das in Deutschland am längsten in der der Quad-Branche tätige Unternehmen seit neustem. Als Vertragshändler von Can Am Bombardier, Honda, Kawasaki, Kymco, Polaris und Yamaha sowie der Quad Edelmarke GG-Quad hat sich die Firma auch seit Jahrzehnten einen Namen als kompetender Reifenhändler gemacht.
Ab sofort kann man bei Sacksteder auch die neue Fahrzeuggeneration von Can Am, den Spyder, bewundern.
Zwei Stunden Rennen liegen bereits hinter den Fahrern, als sie das letzte Rennen vor dem Finale angehen. Es ist zwar nur ein Wiesenrundkurs, doch der ist gespickt mit vielen kleinen aber gemeinen Sprunghügeln.
Eine neue Internetsuchmaschine ist Ende November an den Start gegangen. Quadjournal ist als Pionier mit dabei und bringt das Thema Quad ein.
Schaut mal rein unter: http://www.xibben.de/
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