In der Grand National Cross Country Serie, kurz GNCC, in den USA stürmen die KTM Quads problemlos mit ihren Piloten an die Spitze. Nach zwei Läufen führt KTM die Herstellerwertung sowie die Fahrerwertung auf den ersten beiden Plätzen an. Doch ein Quad ist nur so gut wie seine Piloten und deshalb sollte man sich die beiden Namen Adam McGill und Taylor Kiser gut merken. Wir zeigen ein Video von einem Fotoshooting der beiden Fahrer für ein Quad Magazin. Weiterlesen
Wer hätte gedacht, dass der Winter nocheinmal zurückkommt? Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt ist das Freizeitvergnügen Quadfahren kein Zuckerschlecken. Besonders bei höheren Geschwindigkeiten kühlt der Fahrtwind zusätzlich.
Doch frieren muss nicht sein. Die beheizbare Kleidung von Thermoflash ermöglicht sogar Fahrten in Polarregionen. Im Gegensatz zu anderen Produkten, die elektrische Energie zur Wärmeproduktion benutzen, wird bei der beheizbaren Fahrerbekleidung von Thermoflash die Batterie nur im geringsten Maße beansprucht. Die Wärmeleistung kommt vom Motor des jeweils betriebenen flüssigkeitsgekühlten Fahrzeugs (Quad, ATV, Schneemobil, Ultralight Flieger, (offener) PKW) selbst. Weiterlesen
Die Sportquadszene entwickelt sich zunehmend in Deutschland. Die Fahrer wie die Teams werden immer professioneller. Das erste Quad Werksteam in Deutschland überhaupt, das Yamaha Werksteam, stellt auch für die Saison 2008 zwei talentierte Fahrer in seinen Reihen auf. Wir haben uns mit den beiden Racern sowie dem Teamleiter während einer Trainingseinheit unterhalten. Weiterlesen
Auch wenn der Fall selten ist, die Möglichkeit besteht. Ein Antriebs-Riemenriss. Ein anschließender Wechsel ist bei allen Yamaha ATV-Modellen kein Problem. Selbst unterwegs auf einer Tour ist der Riemen in kurzer Zeit gewechselt - vorausgesetzt man hat drei kleine Werkezeuge und zwei Schrauben sowie den Ersatzriemen an Bord. Wir zeigen wie es geht.
Welches ATV ist besser? Ein Frage die uns oft gestellt wird. Doch bei ATV-Markenprodukten wie von Kawasaki und Suzuki lässt sich diese Frage nicht so einfach pauschal beantworten - wie bei vielen anderen Markenherstellern bei Vergleichen auch. Zu dicht liegen deren Qualität und Leistung mittlerweile beieinander. So sind es die Feinheiten im Fahrverhalten sowie die Präferenzen jedes einzelnen Fahrers, die den Ausschlag für das eine oder das andere ATV schlussendlich geben.
Foto: Oliver Klasen
Wer hat nicht getaunt als er die Laufleistung seiner ATV-Reifen mit denen eines PKWs verglichen hat. Dazwischen liegen Welten. Um das zu ändern, was liegt näher als grobstollige Geländewagenreifen auf das ATV zu schrauben. Die garantieren auf jeden Fall eine höhere Laufleistung und auch das Vorwärtskommen abseits der Straße. Wir haben beide Reifenvarianten auf ihre Vor- und Nachteile untersucht.
Präsentiert von:
