Die Sportler kommen

Gleich zwei neue Sportler führt Polaris in seinem Sortiment für 2008. Die Outlaw  450 MXR und die Outlaw 525 S. Obwohl Outlaw dransteht gibt es für die MX-Racer die Starrachse. Mischt Polaris jetzt, längst überfällig, die US-Crossserien auf?

Polaris Outlaw 450 MXR

Es war nur eine Frage der Zeit wann Polaris den 450er Motor des ehemaligen KTM-Partners in einem der Polarsternmodelle präsentiert. Jetzt ist es soweit. Damit öffnet sich nun nach langer Zeit die Tür zu sämtlichen Crossserien, deren Reglement u.a. einen Motor von maximal 450 Kubik vorschreibt. Und Polaris lässt bei seinem Auftritt zum Eintritt in den erlauchten Kreis der 450er Klasse nichts anbrennen. Bei den Spezifikationen zur 450 MXR heißt es auf der Polaris Webseite “…bestes Beschleunigungsverhältnis…” (Geschwindigkeit/Zeit, http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV/2008Navigation/HighPerformance/Outlaw450MXRLE/Features.htm). In der mitgelieferten Grafik triumphiert die 450 MXR über Mitbewerber wie YFZ 450, Suzuki 450 LT-R  und Honda TRX 450R - laut Polaris. Das Leergewicht wird mit 165,5 kg angegeben.

Ausgerüstet ist das neue Sportler-Leichtgewicht mit Doppelkolbenbremssätteln vorne, Maxxis Razer MX-Reifen, Fox Dämpfern mir Ausgleichsbehältern, einem Rückwärtsgang und einer hydraulischen Kupplung. Das Modell wird es nur in der Farbe rot/weiß geben.

Polaris Outlaw 525 S

Die 525 S ist das Schwestermodell mit Starrachse zur bereits bekannten Outlaw 525 IRS. Ausstattungsmäßig ist sie gegenüber der 450 MXR mit anderen Maxxis Reifen und Fox Dämpfern vorne ohne Ausgleichsbehälter ausgestattet. Zwei Farben stehen zur Auswahl:weiß und rot/weiß.