Viele nutzen es, doch wenige wissen wirklich wie es funktioniert. Die Rede ist von dem Riemen-Automatikgetriebe (engl.:CVT). Wir haben uns die Wirkungsweise des CVT der Suzuki King Quad 700 näher angeschaut.

Nicht sichtbar im Film weil hinter dem Lüfterrad der Antriebsriemenscheibe für das Auge verborgen ist die Mehrscheibenkupplung. Sie bestimmt wann die Kurbelwelle durch den Motor mitgedreht wird. Der Riemen wird so nicht als Kupplung missbraucht. Das beugt hohem Riemen-Verschleiß und der Möglichkeit eines Risses vor. Ein Vorteil den nicht alle ATV-Hersteller nutzen - aus welchen Gründen auch immer.

In noch folgenden Berichten bei Quadjournal werden wir uns die CVT-Automatikgetriebe der Mitbewerber von Suzuki genauer anschauen.

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