Einige LTRs 450 hat es bereits erwischt. Es gibt Getriebeprobleme. Genauer gesagt die Möglichkeit von sich lockernden Schaltbolzen. Das betrifft alle Modelle von 06 bis 08. Es gibt jedoch eine einfache und kostengünstige Vorbeugemaßnahme.

Fotos: Thorsten van den Berg, Marco Dostler

Der Schaltbolzen ist werkseitig nicht so wirksam verschraubt (nur an einer Seite des Gehäuses) wie man sich das für einen harten Sporteinsatz vorstellt. Locktide (”Schraubenkleber”) fehlt ebenfalls. Die Möglichkeit besteht, dass der Bolzen während des Quadfahrens ganz herausfällt bzw. dass das Gehäuse rund um den Schaltbolzen herausbricht. Feine Splitter können so in den Kolben-/Zylinderbereich gelangen und einen kapitalen Motorschaden verursachen. So schon bei einigen LTRs passiert.

Leider ist auch beim neuen 08er Modell keine entsprechende Modifikation zu finden, die das verhindert.

Abhilfe schafft eine Stützplatte, die Marco Dostler anbietet. Das Foto oben zeigt die Platte im Getriebe unten links (das dicke L). Sie stellt das Problem mit dem nicht strapazierfähigem Schaltbolzen ab, da er via Stützplatte von zwei Seiten festgehalten wird. Die Stützplatte gibt es für 50 Euro inklusive der Versandkosten. Günstiger als jeder Getriebeschaden.

Bestellungen hier hin: marco-bianca@t-online.de

Eine tolle Anleitung des Einbaus mit Fotos gibt es unter folgender Adresse.

http://www.andreas-haberl.de/einbauanleitung.pdf