Gorm. Nein, das ist kein wurmartiges Insekt. Aber mit Gelände und Dreck hat es schon zu tun. Es ist die Abkürzung für die German Offroad Masters. Eigentlich fahren hier (bisher) nur Geländewagen und Gelände-LKWs mit. Doch im dritten und finalen Lauf dürfen auch die ATVs sowie die Side-by-Sides ran. Letztere haben sich ihren Platz im Starterfeld schon in vorangegangenen Läufen der GORM erobert.

Das Reglement ist sehr einfach. Wer während der zwei Stunden Rennlänge die meisten Runden fährt hat gewonnen. Anders als bei anderen Enduro/Offroadserien, die oft nur oder zumindestens zum großen Teil auf Crosspisten ausgetragen werden, geht es bei der GORM für die 4×4-Fraktion zur Sache. Austragungsort für den ersten ATV-Lauf ist daher das bei Insidern bekannte Offroad-Gelände in Langenaltheim am 01.08./02.082008. Das Finale findet in der Nähe des Nürburgrings auf dem Gelände des Camp4Fun am 19.09./20.09.2008 statt. Hier wird aus Platzgründen im k.o.-System gegeneinander gefahren bis der Sieger ermittelt ist.

Um die Chancengleichheit zu erhöhen hat jedes ATV inklusive Fahrer mindestens 375 kg, die Side-by-Sides mindestens 600 kg inklusive Besatzung auf die Waage zu bringen. Alle Fahrzeuge müssen für den Straßenverkehr zugelassen sein. Auch das Sicherheitsniveau überlässt Veranstalter Jörg Sand nicht dem Zufall. Alle Fahrer müssen während des Wettbewerbs mit vollständiger Sicherheitsausrüstung bestehend aus Helm , Schulter-Rücken-Protektor, Handschuhe, Knieschutz und Stiefeln unterwegs sein. Die Side-by-Side Piloten nebst Beifahrer müssen einen Helm tragen und angeschnallt sein. Ferner muss das Fahrzeug  einen Überrollbügel haben. Dass die teilnehmenden ATVs und Side-by-Sides in technisch einwandfreiem Zustand sein müssen, versteht sich von selbst. Eine entsprechende Abnahme wird es vor dem Rennen geben.

Die Redaktion Quadjournal wird mit einem ATV vor Ort sein und den Wettkampf filmen.

Weitere Informationen zur GORM, sowie Bilder und Videos gibt es hier:

http://www.gorm-open.com/cms/front_content.php